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iCAR V23上市即遇挫紧急调整策略能否重拾市场信心

奇瑞iCAR品牌旗下的V23车型,自曝光以来便以“电动小G”的昵称吸引了众多目光。然而,新车正式上市后,却意外陷入了风波,引发了一系列争议。

近日,针对网友的质疑和不满,iCAR汽车的首席产品官苏峻迅速作出回应。他不仅为发布会的冗长表示歉意,还承诺调整用户权益,其中最为引人注目的是,每位小订用户将获赠10万积分,可用于0元换购科技舒适包或商城其他精品,此举被视作一种变相降价,价值约等于1万元人民币。值得注意的是,iCAR V23仅在12月16日上市,上市两天便调整价格,这在汽车行业实属罕见。

iCAR V23的上市发布会原本备受期待,但实际效果却大打折扣。不少预订用户反映,发布会过程冗长,售价公布环节拖延,导致他们的观看体验和购买决策受到严重影响,甚至引发了部分用户的退订。在快节奏的社会环境下,消费者的耐心和注意力变得尤为宝贵,而iCAR汽车首席产品官苏峻的冗长发言,无疑掩盖了产品的亮点,对iCAR V23的品牌形象和销量造成了负面影响。

除了发布会本身,iCAR V23的销售策略也饱受诟病。尤其是401km两驱进阶版的正式售价(10.98万元)相比预售价仅下调了200元,而新增的两驱青春版续航更是低至301km,这被许多消费者视为缺乏诚意。在汽车行业中,正式售价低于预售价已成为常态,而iCAR V23的微小差价,让不少预订用户感到失望,对品牌的信任度大幅下降。

iCAR V23的产品配置也引发了广泛争议。全系车型将360全景影像与L2辅助驾驶打包销售,且价格高达1万元。这种销售策略虽然能提升产品利润,但对于消费者而言,无疑增加了购车成本,限制了选择自由。这也是发布会后,许多用户选择退订的另一重要原因。尽管iCAR随后调整了销售策略,将科技包作为赠品,但能否挽回消费者信心,仍是个未知数。

iCAR V23在上市初期,曾凭借其独特的设计和性能,一度受到市场热捧。然而,随着争议的持续发酵和消费者信任度的下降,潜在客户开始流失。这种趋势一旦形成,就需要iCAR付出更多努力来修复。毕竟,在竞争激烈的汽车市场中,消费者的信任和口碑是品牌生存和发展的基石。

回顾iCAR V23的上市历程,从最初的万众瞩目到如今的争议不断,不禁让人想起“一鼓作气,再而衰,三而竭”的古训。虽然iCAR V23在预售期取得了超过3万台的订单,但糟糕的发布会和价格策略却让其刚上市就遭遇了挫折。尽管后续调整了销售策略,但能否重新赢得市场认可,还需时间验证。

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